BRT華僑大學(xué)站“plus版”升級(jí)歸來(lái)
歷經(jīng)近5年的期盼，3月23日，BRT華僑大學(xué)站點(diǎn)遷回原站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，在春日暖陽(yáng)中換新啟幕。新的BRT華僑大學(xué)站站臺(tái)配備了更高安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的站臺(tái)門(mén)，優(yōu)化了車(chē)輛?？繉?duì)位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛停靠時(shí)與站臺(tái)的精準(zhǔn)對(duì)接，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，提升乘客出行體驗(yàn)。
作為連接島內(nèi)核心區(qū)與集美文教區(qū)的交通樞紐，BRT華僑大學(xué)站承載著日均1800人次的通勤流量，目前途經(jīng)的線(xiàn)路有快1路（第一碼頭樞紐站——廈門(mén)北站）、快6路（前埔樞紐站——廈門(mén)北站）、快7路（同安樞紐站——廈門(mén)北站）三條主干線(xiàn)，途經(jīng)887班次。
廈門(mén)BRT作為城市的動(dòng)脈，穿梭于島內(nèi)外，它不僅是一種便利的交通工具，更是一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。BRT的獨(dú)特魅力不僅限于通勤，車(chē)輛在樓宇間的花道中穿梭，陽(yáng)光透過(guò)車(chē)窗灑落車(chē)廂，三角梅、爬山虎、欒樹(shù)盡收眼底，隨著季節(jié)變化，從翠綠到青綠，黃綠變換，還點(diǎn)綴著朵朵暖色調(diào)的花朵，一路繁花相送，讓市民乘客從“匆匆趕路”轉(zhuǎn)向“悠然賞景”，在通勤中感受城市脈動(dòng)與自然之美。
傍晚時(shí)分，從BRT高崎站到集美嘉庚站點(diǎn)，當(dāng)車(chē)輛掠過(guò)集美大橋，海天相接的畫(huà)卷緩緩展開(kāi)——白鷺掠過(guò)波光粼粼的海面，夕陽(yáng)為陳嘉庚建筑群鍍上金邊，乘客們仿佛置身于移動(dòng)的觀景臺(tái)。再換乘BRT至同安，紅樹(shù)林濕地在霞光中舒展水墨長(zhǎng)卷，彩色跑道如彩虹般蜿蜒于沙灘之中，彩虹跑道蜿蜒如緞，跑步者的身影與浪花的節(jié)奏同頻共振，也為這絕美的海岸線(xiàn)增加了一抹亮色。
未來(lái)，全新升級(jí)的BRT華僑大學(xué)站將與地鐵6號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫換乘”，為市民乘客帶來(lái)更多安全、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷的乘車(chē)體驗(yàn)。雙軌聯(lián)動(dòng)也將串聯(lián)廈門(mén)80%文旅地標(biāo)，串聯(lián)起更豐富的城市風(fēng)景。
“空中巴士”BRT已就位
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