技術服務中心開展公交車車況檢查與日常維護培訓
夏季高溫且暴雨、臺風等極端天氣增多，為提升公交車駕駛員的安全操作技能，保障公交車的安全有序運營，翔安公交技術服務中心主動對接各車隊的安全生產服務例會，組織開展了公交車車況檢查與日常維護專項培訓。培訓采用理論與實操相結合的方式，系統(tǒng)傳授車輛安全檢查要點和純電車簡單故障的排除方法，保障市民出行，筑牢安全防線。
培訓全覆蓋12場次理論與實操結合
培訓共開展12場次，由技術服務中心的專業(yè)人員主講，重點圍繞公交車日常運營中車況檢查與維護的核心環(huán)節(jié)，從出車前、行車中到收車后，全面梳理了安全檢查的要點，內容詳實且緊密貼合實際操作需求。
出車前檢查安全行車的第一道防線
在培訓中，技術服務中心的成員特別強調了出車前檢查的重要性，將其比喻為“安全行車的第一道防線”?，F場詳細演示了繞車檢查的規(guī)范流程：從車身外觀的剮蹭和凹陷的細致排查，到后視鏡、車燈和車窗玻璃的完整性逐一確認；從輪胎花紋深度和胎壓狀態(tài)的目測判斷，到輪胎螺絲松緊的簡易識別方法，每個細節(jié)都講解得清晰易懂。
針對不同車型的油水液檢查，培訓特別區(qū)分了柴油車、油混車與純電車的差異，明確指出純電車需重點檢查冷卻液，而柴油車則需全面核查機油、燃油和冷卻液等液位狀態(tài)。
“啟動車輛時，鑰匙孔的四個檔位都要分別停頓4-5秒，讓設備和行車電腦完成自檢?！奔夹g服務中心的成員還分享了一些實用的小技巧，“這個小細節(jié)不僅能保護車輛電路，還能延長低壓電池的壽命，咱們自家的私家車也同樣適用?！贝送?，儀表盤指示燈的解讀、制動系統(tǒng)的腳感判斷、轉向系統(tǒng)的順暢度檢查等關鍵操作，均通過實例講解加深了駕駛員的記憶。
行車中觀察早發(fā)現、早處理
針對行車中的安全觀察要點，培訓突出了“早發(fā)現、早處理”的原則。培訓人員結合多年的技術經驗，提醒駕駛員重點關注制動效果、轉向精準度和車輛異響等異常情況，特別強調涉水通過時應低速勻速行駛，避免通過30厘米以上的積水路段；如遇車內進水或儀表盤報警，必須立即熄火并報修。
收車后巡查規(guī)范處置與故障反饋
收車后的巡查與故障反饋環(huán)節(jié)同樣受到了重視。培訓明確要求駕駛員在收車后再次檢查輪胎的損傷和車底的滲漏情況，規(guī)范執(zhí)行停車熄火的步驟，確保手剎卡緊以防止溜坡，關好車窗避免突發(fā)降雨導致的儀表盤進水、座椅積水等情況，并及時記錄和反饋行車中出現的故障現象。
正如培訓中強調的：“收車時多一分細心，第二天出車就多一分安心?！边@一環(huán)節(jié)的嚴格把控，確保了公交車在次日運營中的安全性和可靠性。
培訓有成效駕駛員收獲頗豐
培訓結束后，駕駛員們紛紛表示收獲頗豐?！耙郧皺z查輪胎只看花紋和氣壓，現在知道通過螺絲旁的銹水就能判斷是否松動，這些實用技巧太有用了?！币晃毁Y深駕駛員說道。
技術服務中心的負責人表示，此類培訓將常態(tài)化開展，通過持續(xù)強化駕駛員的安全意識和實操技能，確保每一輛公交車都保持最佳運營狀態(tài)，為市民提供更安全、更可靠的出行服務。
培訓總結安全理念深入人心
“人車合一”是駕駛員追求的最高境界， 駕駛員對車輛性能了如指掌是“人車合一”的基本要求。此次培訓不僅夯實了駕駛員的車輛維護知識、提升了簡單故障的排除能力，更強化了“安全第一”的運營理念、促進了“人車合一”。從出車前的細致檢查，到行車中的謹慎觀察，再到收車后的規(guī)范處置……每個環(huán)節(jié)的嚴格把控，既是人與機器相互感知的默契，也是公交車安全運營的堅實保障。